目錄一覽：

• 1、為何廣西高鐵如此之慢,和動車速度差不多,有的比動車還要慢
• 2、廣西單招的專業(yè)有哪些
• 3、桂林交通大升級磁懸浮要來了

為何廣西高鐵如此之慢,和動車速度差不多,有的比動車還要慢

南廣高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速只有250，達(dá)不到高鐵的標(biāo)準(zhǔn)，所以現(xiàn)在跑的都是動車。只有從深圳過來的那趟車在廣深段可以跑300，所以可以掛G字頭，說難聽點(diǎn)的就是掛羊頭賣狗肉。

因?yàn)樗偟馁F廣高鐵線路要恢復(fù)設(shè)計(jì)時(shí)速300公里/小時(shí)，所以要進(jìn)行線路改造，所以速度比以前下降。從短期看，貴廣鐵路的動車運(yùn)行速度是慢下來了，大家花在路上的時(shí)間比以前增多了一些，可從長遠(yuǎn)來瞧，這段時(shí)間的慢是為了以后更長久的快打下良好的基礎(chǔ)，是值得的。

這種速度的差異主要是由于高鐵和動車的技術(shù)和設(shè)計(jì)差異所導(dǎo)致的。高鐵采用了先進(jìn)的技術(shù)和高質(zhì)量的材料，以實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)行速度和更好的運(yùn)行平穩(wěn)性。而動車則更注重乘客的舒適性和便捷性，更注重在普通鐵路上運(yùn)行?？傊?，從速度上來看，高鐵比動車更快。

廣西單招的專業(yè)有哪些

1、廣西單招學(xué)校提供多種適合男生的專業(yè)選擇。其中，建筑工程專業(yè)在建筑行業(yè)中的地位舉足輕重，培養(yǎng)出的畢業(yè)生在設(shè)計(jì)、施工、管理等領(lǐng)域大有作為。工商行政管理專業(yè)則著重培養(yǎng)具備現(xiàn)代企業(yè)管理知識和技能的高級管理人才，為畢業(yè)后進(jìn)入各類企業(yè)擔(dān)任管理崗位打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2、會計(jì)學(xué)專業(yè)畢業(yè)生因其扎實(shí)的專業(yè)知識和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，在企業(yè)、政府部門以及金融機(jī)構(gòu)中備受青睞。他們在企業(yè)財(cái)務(wù)部門、政府部門的財(cái)政部門以及銀行等機(jī)構(gòu)中擔(dān)任重要職務(wù)。金融學(xué)專業(yè)的畢業(yè)生則因其對金融市場和金融產(chǎn)品有深入理解，在銀行、證券公司以及保險(xiǎn)公司等金融機(jī)構(gòu)中找到了理想的工作崗位。

3、廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院：廣西壯族自治區(qū)人民政府舉辦，廣西林業(yè)廳、教育廳管理的全日制普通高等學(xué)校。專業(yè)：汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、數(shù)控技術(shù)、應(yīng)用電子技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)、環(huán)境監(jiān)測與治理技術(shù)、新能源應(yīng)用技術(shù)、城市軌道交通控制。

4、在廣西單招中，提供了一系列專業(yè)選擇，包括鐵道信號自動控制、電氣自動化技術(shù)、動車組檢修技術(shù)、高鐵綜合維修技術(shù)，這些專業(yè)主要面向軌道交通領(lǐng)域，旨在培養(yǎng)具備專業(yè)知識和技術(shù)技能的人才。

桂林交通大升級磁懸浮要來了

1、年11月8日，廣西交通運(yùn)輸廳發(fā)布一則采購招標(biāo)，欲采購“南寧經(jīng)桂林至衡陽高速磁懸浮方案規(guī)劃研究”。為廣西鐵路軌道配件了實(shí)現(xiàn)廣西、湘西南北上與華中、中原、華北地區(qū)的發(fā)展，主動對接長江經(jīng)濟(jì)帶，該方案旨在“從高速磁懸浮發(fā)展前景、國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、建設(shè)必要性及可行性分析，重點(diǎn)研究南寧經(jīng)桂林至衡陽高速磁懸浮建設(shè)方案”。

2、月21日，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳召開南寧經(jīng)桂林至衡陽高速磁懸浮軌道交通規(guī)劃研究評審會議，就該規(guī)劃研究的項(xiàng)目建設(shè)必要性、可行性及建設(shè)方案等進(jìn)行探討評審。據(jù)廣西鐵路軌道配件了解，規(guī)劃研究南寧經(jīng)桂林至衡陽高速磁懸浮軌道交通，將為我區(qū)構(gòu)建面向長江經(jīng)濟(jì)帶的北聯(lián)大通道、連接京津冀—粵港澳主軸提供新的發(fā)展思路。

3、桂林到南寧途徑的主要城市包括柳州和梧州，桂林到柳州的路程約為240公里，柳州到梧州的路程約為200公里，梧州到南寧的路程約為170公里?？偮烦碳s為610公里。桂林到南寧的路線是經(jīng)過柳州和梧州的，這兩個(gè)城市是交通樞紐，也是旅游城市，相應(yīng)的路程比較長。

4、從桂林出發(fā)旅游城市近的是：張家界，鳳凰古城，衡山，北海，廣州，珠海，防城港，賀州，海南，云南，四川都不太遠(yuǎn)。現(xiàn)在交通發(fā)達(dá)，桂林高鐵，飛機(jī)都很方便，想去哪都可以。桂林到很多城市都有飛機(jī)，而且機(jī)票便宜，經(jīng)常比高鐵便宜。以后可能會有磁懸浮列車經(jīng)過，那就更加方便了。

5、整個(gè)北部灣剛開始建設(shè)，還未是成熟期，這都是需要時(shí)間的。北京的幾個(gè)外環(huán)也不是十年八年就能建成的，更何況南寧這準(zhǔn)二級城市呢。需要多久連溫總理都不能何況是我們這些普通老百姓呢。呵呵。但是南寧確實(shí)是塊小肥豬肉，會越來越多人進(jìn)來，從目前的200萬到500萬人口估計(jì)不會超過十年。

6、稀飯旅行小編給你推薦畢棚溝、色達(dá)、稻城。如果有足夠的旅行時(shí)間的話可以把這幾個(gè)地方都走一遍。