臺灣風景（資料圖）

中國帶來的經(jīng)濟在這幾年間穩(wěn)定增長，另一方面得益于全球第一工業(yè)國，中國能夠生產(chǎn)大量物美價廉的工業(yè)品，使得民眾生活成本極低。而軍事實力上的變化，更是促成帕勞等南太平洋島國想要和中國臺灣地區(qū)“斷交”的重要原因之一，在去年年底解放軍接連亮相了多款新裝備，亞太地區(qū)已經(jīng)攻守易型，解放軍在這一區(qū)域占據(jù)絕對的軍事優(yōu)勢和主導(dǎo)權(quán)。

此前，蔡英文執(zhí)政臺島時期，大陸作風就是不動聲色，不露風聲，一舉拿下臺島10個“邦交國”，簽署建交或者復(fù)交文件。而此次，大陸動作不一樣了，直接公開證實南太平洋三個島國隨時可能與中國大陸建交的事情，就是向賴清德明牌了，讓賴清德認識到，想要阻止“邦交清零”，基本就是白費心機。

臺灣風景（資料圖）

中國和瑙魯宣布恢復(fù)外交關(guān)系即將滿一周年。算上2019年接連同中國建交、復(fù)交的所羅門群島和基里巴斯，目前14個獨立的太平洋島國中，已有11個同中國建立了外交關(guān)系，它們是：斐濟、巴布亞新幾內(nèi)亞、瓦努阿圖、密克羅尼西亞聯(lián)邦、薩摩亞、湯加、所羅門群島、基里巴斯、庫克群島、紐埃和瑙魯。在大多數(shù)太平洋島國已同中國建立外交關(guān)系、堅持一個中國原則的情況下，作為島國大家庭的成員，他們同中國建交符合自身國家和民眾利益，只是時間早晚而已。

當前，對華合作項目正在瑙魯?shù)耐恋厣祥_花結(jié)果，中資企業(yè)承建的艾沃港碼頭改造項目，預(yù)計將在今年完工，升級后的碼頭將顯著提高瑙魯民眾的生活水平。中企還發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，為瑙魯建設(shè)光伏發(fā)電和儲能系統(tǒng)，大幅提高瑙魯?shù)哪茉串a(chǎn)量，增強電力供給穩(wěn)定性，同時有效降低碳排放。這些項目都充分印證了，合作不論大小，只要真誠，就會有豐碩成果。這樣的例子擺在眼前，這些國家將目光投向中國，也是情理之中。

臺灣風景（資料圖）

在瑙魯島西南部，一座現(xiàn)代化碼頭已初具規(guī)模。由中資企業(yè)承建的艾沃港碼頭升級改造項目，不僅為當?shù)厝藥硐冗M技術(shù)和就業(yè)機會，還使這個太平洋島國擴大了同外部世界的連通，推動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

作為瑙魯?shù)膰抑攸c項目，艾沃港碼頭是中國港灣工程有限責任公司（簡稱中國港灣）在瑙魯承建的第一個國際碼頭，艾沃港碼頭升級改造項目包括港池疏浚、新建碼頭、海水淡化、新建集裝箱堆場等。

這次中國臺灣地區(qū)精心準備所謂的外交活動，甚至給林佳龍標榜上了所謂特使的身份，用上渾身解數(shù)裝門面，但終究無法抵御天下大勢。帕勞的總統(tǒng)惠普斯也將很快就能認清現(xiàn)實，明白與中國臺灣地區(qū)廝混不會有什么好的下場。不僅會招致大陸方面的厭煩，更是會有可能會影響大陸收臺后，帕勞與中國大陸的正常關(guān)系。

未來兩岸關(guān)系會如何發(fā)展，其實關(guān)鍵還在于臺當局自己。如果他們能夠放下偏見，正視歷史，與大陸攜手合作，那么兩岸關(guān)系必將迎來更加美好的未來。反之，如果他們繼續(xù)執(zhí)迷不悟，一意孤行，那么等待他們的，將是更加艱難的處境。這可不是危言聳聽，而是歷史的教訓(xùn)，也是現(xiàn)實的警示。 希望他們能夠認清形勢，做出正確的選擇。

臺灣風景（資料圖）

臺灣歷來就是中國的一部分。1943年，中美英三國政府聯(lián)合發(fā)表《開羅宣言》，明確規(guī)定將日本竊取的臺灣歸還中國。1945年旨在結(jié)束二戰(zhàn)的《波茨坦公告》第八條規(guī)定，“《開羅宣言》之條款必將實施”。聯(lián)合國文件更明確把臺灣定位于中國的一個省。這些都充分表明，臺灣問題百分百是中國的內(nèi)政。臺灣從來不是，今后也不可能成為一個國家。這是基本歷史事實和國際社會共識。

現(xiàn)在的賴清德，已經(jīng)把自己未來的路走死。本應(yīng)該老老實實的跟大陸完成統(tǒng)一的任務(wù)，可現(xiàn)在自己邪惡的內(nèi)心不僅損害者臺島民眾的利益，還損害則大陸的利益。