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        滬渝蓉沿江高鐵宜昌至涪陵段開(kāi)工建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,建設(shè)工期6年

        12月31日,滬渝蓉沿江高鐵宜昌至涪陵段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)沿江高鐵宜涪段)開(kāi)工建設(shè)。

        沿江高鐵宜涪段起自在建的滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段宜昌北站,經(jīng)湖北省宜昌市、恩施土家族苗族自治州,重慶市石柱土家族自治縣、豐都縣、涪陵區(qū),接入涪陵北站。新建正線全長(zhǎng)約471公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,建設(shè)工期6年。全線共設(shè)宜昌北、長(zhǎng)陽(yáng)東、五峰、后河、鶴峰、恩施南、利川、黃水、石柱東、豐都、涪陵北11座車(chē)站,其中,利川、黃水、豐都、涪陵北為既有站,其余為新建車(chē)站。

        沿江高鐵宜涪段在涪陵北站與在建的重慶至萬(wàn)州高鐵連接,并通過(guò)聯(lián)絡(luò)線與鄭州至重慶高鐵互聯(lián)互通,路網(wǎng)地位十分重要。項(xiàng)目建成后,將形成川渝地區(qū)與華中地區(qū)的時(shí)速350公里高速鐵路新通道,極大便利沿線人民群眾出行,對(duì)于完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊,推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展,具有十分重要的意義。

        【來(lái)源:中國(guó)鐵路】

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