美軍要用F35產能“淹死”殲20？馬斯克臨門一腳，對軍費下刀
責任編輯當提到伊隆·馬斯克這個名字，人們往往會聯想到科技的顛覆性創(chuàng)新，從電動車到星際探險；然而，近期這位“鋼鐵俠”卻在軍武界掀起了一場軒然大波。
在特朗普重新進入白宮之前，馬斯克就已經“插手”美國的政治與軍事議題，他對F-35直言不諱的評論更是正引發(fā)巨大關注。
1、F-35“命懸一線”
如果你覺得馬斯克的想法僅僅停留在特斯拉和SpaceX，那可真是小瞧他了。F-35，這個被譽為美國歷史上最大投資的軍工項目，如今被馬斯克揪住不放。
早在2020年，他就在美國空軍協(xié)會的會議上高調宣布：“戰(zhàn)斗機的時代已經結束了。”彼時，他明確指出未來的空中力量應該由無人機主導，而像F-35這樣的有人戰(zhàn)斗機，不僅昂貴還落后。
不僅如此，他甚至直接暗示，一旦特朗普重掌大權，“政府效率部”將重新審核并可能叫停F-35的后續(xù)生產計劃。
這番話對于一個從開發(fā)初期就飽受生產延誤、產量不及預期、缺陷頻出指責的項目來說，無疑是雪上加霜。
面對馬斯克的咄咄逼人，軍火巨頭洛克希德·馬丁公司自然坐不住了。其CEO在加利福尼亞州的里根國防論壇上為F-35辯護，強調該戰(zhàn)機的不可替代性，未來要想面對越過臺灣海峽的殲-20，最佳應對策略是部署200架NGAD、F-35或F-22，否則將輸掉戰(zhàn)斗。
2、美空軍要用產能“淹死”殲20？
不僅如此，美國空軍部長弗蘭克·肯德爾也不甘示弱。他堅決認為，載人戰(zhàn)機仍有不可或缺的戰(zhàn)略地位。
值得一提的是，面對馬斯克的挑戰(zhàn)，美國空軍迅速采取行動——在特朗普正式上任之前，加大F-35的采購力度，與洛克希德·馬丁公司簽訂了金額高達118億美元的無限期生產合同。
根據F-35聯合項目辦公室的消息，未來幾年，洛克希德·馬丁公司預計將在2025年交付超過100架F-35戰(zhàn)斗機。大有一副要用產能“淹死”殲-20的意思在。
其實，會有這樣觀念上的碰撞，也是因為馬斯克對技術有著近乎狂熱的追求。星鏈與無人機的結合大家都知道，在馬斯克設想中，利用Space X的星鏈來提供遠程數據鏈支持，實現無人機的遙控或自主作戰(zhàn)。
正因如此，馬斯克才會對落后的F-35“激情開麥”，指責其早已成為時代棄子，無人機才是未來戰(zhàn)爭的主力。
3、馬斯克臨門一腳，對軍費下刀
問題是，不管洛克希德·馬丁公司的辯護，還是美國空軍部長弗蘭克·肯德爾的反駁，都改變不了馬斯克的想法。他直接臨門一腳，朝著美空軍“軟肋”下手。
據觀察者網報道稱，特朗普在正式登臺之前，與馬斯克演繹了一場如何撬動美國開支政策的“雙簧”：提議削減財政開支、控制通脹。
特朗普在第一個總統(tǒng)任期內的經濟政策組合，已經引發(fā)過通脹危機，所以，他深知不能再次因通脹問題失去民心。因此，與其再碰社保、醫(yī)保等難啃的骨頭，不如通過調整軍費開支來達到縮減財政的目的。
此時，馬斯克的“政府效率部”則成為了實現這一目標的利器，或許能為特朗普政府節(jié)省巨額財政支出。
總之，美國軍界的這股新風潮，在馬斯克和特朗普的操控下，究竟會演變成怎樣的一場“革命”？是傳統(tǒng)軍工巨頭捍衛(wèi)現有結構，還是新興科技力量成功突圍？這一切都還在持續(xù)上演，未來，我們拭目以待。
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