特別是換了新型發(fā)動(dòng)機(jī)之后

本屆珠海航展上，官方對(duì)殲20S的介紹如下：“它不僅擁有優(yōu)異的中遠(yuǎn)程制空作戰(zhàn)能力和對(duì)地、對(duì)海精確打擊能力，還具有突出的態(tài)勢(shì)感知、電子干擾和戰(zhàn)術(shù)指揮控制能力，以及有人/無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)能力”。相信大家都會(huì)認(rèn)可，以上幾句話也完全適合用于形容“銀杏葉”和它的北方兄弟。而其中的“電子干擾能力”，堪稱(chēng)從殲20S通往新一代飛機(jī)之路上，與“有人/無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)能力”同等重要，卻總被人忽略的一環(huán)。

隨著裝備建設(shè)水平和訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)的提升，以“擎電”電子戰(zhàn)演練融入空軍實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練“五大品牌”為標(biāo)志，我軍在五代機(jī)與電子戰(zhàn)飛機(jī)配合使用領(lǐng)域已經(jīng)取得了豐富的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐證明，這一曾經(jīng)在演習(xí)場(chǎng)上無(wú)往而不利的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，仍有一些空子可鉆；特別是對(duì)抗雙方都有遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的情況下，目標(biāo)巨大、飛行遲緩的運(yùn)9平臺(tái)電子戰(zhàn)飛機(jī)的前出陣位被嚴(yán)重壓縮，導(dǎo)致其掩護(hù)范圍大為下降，很大程度上影響了五代機(jī)的戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用。

盡管美軍頻繁展示AIM-174B超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈略顯刻意，但這款“空射標(biāo)準(zhǔn)6”的確對(duì)我軍大型機(jī)形成了新的威脅。

另一方面，近期加入“擎電”的殲16D展現(xiàn)出了電子戰(zhàn)“險(xiǎn)中求勝”的另一面：憑借遠(yuǎn)勝于運(yùn)9平臺(tái)電子戰(zhàn)飛機(jī)的機(jī)動(dòng)能力，殲16D在掩護(hù)陣位選擇上更為靈活，面對(duì)敵反制手段時(shí)的后手也更多。在幾次典型對(duì)抗中，處于數(shù)量劣勢(shì)的殲16D與被掩護(hù)機(jī)靈活組合，雖然付出了一定“損失”，但基本確保了打擊機(jī)群任務(wù)的高質(zhì)量完成。

能夠與五代機(jī)協(xié)同運(yùn)動(dòng)的電子戰(zhàn)機(jī)有如此效果，那么能否讓五代機(jī)、乃至下一代飛機(jī)自身也成為一架強(qiáng)大的電子戰(zhàn)機(jī)——美國(guó)在發(fā)展F-35時(shí)曾經(jīng)寄予的這個(gè)夢(mèng)想，也成為我軍對(duì)新一代空中平臺(tái)的期許之一。

因此，作為重要的技術(shù)過(guò)渡，殲20S的開(kāi)發(fā)過(guò)程不僅為殲20A積累了經(jīng)驗(yàn)，更是由此確定了哪些新功能是無(wú)法通過(guò)繼續(xù)改進(jìn)殲20，只能靠下一代飛機(jī)實(shí)現(xiàn)的。

要想讓“突出的態(tài)勢(shì)感知、電子干擾和戰(zhàn)術(shù)指揮控制能力”更為顯著，甚至成為新機(jī)區(qū)分于五代機(jī)的重要特征，那么必然需要新機(jī)如同大型特種機(jī)一般，將相當(dāng)部分的空間和重量留給相應(yīng)的任務(wù)設(shè)備（對(duì)設(shè)備集成度要求更高）。再加上遠(yuǎn)勝于殲20的武器攜帶量，特別是不適合無(wú)人機(jī)部分?jǐn)y帶的大型載荷，意味著新一代空中平臺(tái)的有人機(jī)部分必然體積龐大，越來(lái)越像“飛行的戰(zhàn)艦”。

戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)上（除米格-31/蘇-34之外）極其少見(jiàn)的小車(chē)式主起落架，說(shuō)明了新機(jī)的“噸位”相當(dāng)可觀。既要采用具備全向隱身特性的無(wú)尾布局，又要讓這個(gè)“大塊頭”維持仍堪稱(chēng)靈活的機(jī)動(dòng)性，對(duì)“飛控仙人”們的要求比殲20時(shí)代更進(jìn)一步。

猶記得十年前殲20的2011號(hào)原型機(jī)亮相時(shí)，其耳目一新的銀色涂裝，被網(wǎng)友們譽(yù)為“銀河戰(zhàn)艦”。而當(dāng)一架飛機(jī)具備完善的態(tài)勢(shì)感知與信息整合能力、足以單機(jī)形成多種對(duì)抗手段的電子戰(zhàn)能力、涵蓋遠(yuǎn)中近程的打擊武器、還能夠控制其他飛行器為之提供更強(qiáng)大的態(tài)勢(shì)感知/打擊范圍時(shí)，“銀河戰(zhàn)艦”更為名副其實(shí)——現(xiàn)代化戰(zhàn)艦的核心能力，不也正是如此嗎？

“它不是戰(zhàn)斗機(jī)、不是轟炸機(jī)、不是戰(zhàn)轟機(jī)、它是思維方式的重大轉(zhuǎn)變。叫它‘空中驅(qū)逐艦’或者‘空中巡洋艦’也許更準(zhǔn)確些……用海軍概念去理解他們的下一代空中系統(tǒng)會(huì)更好”——可見(jiàn)還是有反應(yīng)足夠快的洋人的

所以如果以戰(zhàn)艦的標(biāo)準(zhǔn)觀之，正如當(dāng)代新型戰(zhàn)艦很少有哪艘會(huì)強(qiáng)求40節(jié)以上的高航速那樣，作為一艘“空中驅(qū)逐艦”，新機(jī)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的要求，也將迥異于殲20及其之前的歷代戰(zhàn)機(jī)。而在理解這一點(diǎn)之前，出于習(xí)慣使然，每次看到一款國(guó)產(chǎn)新機(jī)試飛的畫(huà)面，第一反應(yīng)總要看看它的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么，結(jié)果新機(jī)獨(dú)特的并排三發(fā)布局和噴管/后體一體化設(shè)計(jì)，倒是讓人對(duì)具體型號(hào)“難得糊涂”了。

不過(guò)，從《航空學(xué)報(bào)》刊載611所總師王海峰談及新機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同設(shè)計(jì)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的要求，仍可得出結(jié)論，實(shí)現(xiàn)前文描述標(biāo)準(zhǔn)的新機(jī)在傳統(tǒng)雙發(fā)構(gòu)型下，若采用四代小涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)改型，雖可滿足超聲速推力與發(fā)電功率指標(biāo)，但航程無(wú)法達(dá)標(biāo)；若采用三代中涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)改型，則得到一架縮小版高速B-21——亦即2010年前后空軍設(shè)想的“隱攻”或“遠(yuǎn)攻”方案。顯然，它們均不是新一代空中作戰(zhàn)系統(tǒng)有人機(jī)部分的理想選擇。

對(duì)機(jī)務(wù)工作稍有了解的朋友都知道，并排三發(fā)布局對(duì)于部隊(duì)的日常使用維護(hù)是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。但在滿足要求的新發(fā)出現(xiàn)之前，撐住“不可能三角”的三個(gè)頂點(diǎn)只此一途

記得十幾年前筆者這一代學(xué)習(xí)航空發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)的本科生入學(xué)時(shí)，當(dāng)時(shí)的夢(mèng)想還是盡可能提升推重比，保證可靠性，早日甩掉俄發(fā)這根拐杖，為一顆更強(qiáng)大的“中國(guó)心”奮斗。夢(mèng)想之路雖然漫長(zhǎng)，但一代代人的堅(jiān)持，終于讓我們看到了渦扇15裝在殲20A/S上。

然而今天，新發(fā)的目標(biāo)在我們這代人看來(lái)，已然有些“反常識(shí)”：“保持適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)性，但優(yōu)先確保飛機(jī)藏得更好、飛得更遠(yuǎn)、裝得更多、開(kāi)得更穩(wěn)，不要太在乎起飛推重比”——至少機(jī)體平臺(tái)的小車(chē)式主起落架和并列雙座布局，確實(shí)也在提醒航發(fā)方面：主機(jī)所都沒(méi)那么在乎減重減阻了！

這部分內(nèi)容已經(jīng)足夠清晰明確，節(jié)選自2024年1月19日《航空學(xué)報(bào)》網(wǎng)絡(luò)出版論文——王海峰：《高性能戰(zhàn)斗機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)》

航發(fā)領(lǐng)域長(zhǎng)期落后于世界先進(jìn)水平的局面，導(dǎo)致過(guò)去一代代航發(fā)人為提高每一千克力的推力夙興夜寐，為解答用戶對(duì)交付產(chǎn)品的每一項(xiàng)質(zhì)疑殫精竭慮，很難有余暇關(guān)注思考下一代戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)該向何處去。而今好不容易縮短了差距，又要緊跟“空中戰(zhàn)艦化”的作戰(zhàn)平臺(tái)走上從“個(gè)別指標(biāo)為王”到“實(shí)現(xiàn)任務(wù)優(yōu)先”的發(fā)展新路，航發(fā)人的新征程仍將是一番披荊斬棘。

言歸正傳，作為“銀河戰(zhàn)艦”的“編隊(duì)屬艦”，新一代空中作戰(zhàn)系統(tǒng)的無(wú)人部分同樣值得筆墨伺候。

《航空學(xué)報(bào)》今年刊載的王海峰總師另一篇論文《高性能協(xié)同作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)的發(fā)展與思考》，就重點(diǎn)解答了這種先進(jìn)無(wú)人機(jī)需要與有人機(jī)通盤(pán)考量的問(wèn)題，例如：“以通用化、系列化、組合化為目標(biāo)對(duì)機(jī)上設(shè)備和地面保障設(shè)備進(jìn)行自頂而下的統(tǒng)型設(shè)計(jì)，減少保障資源規(guī)模。機(jī)上設(shè)備組件的通用化設(shè)計(jì)，使得備件可在不同機(jī)型間進(jìn)行互換或兼容”。

節(jié)選自2024年3月13日《航空學(xué)報(bào)》網(wǎng)絡(luò)出版論文——王海峰：《高性能協(xié)同作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)的發(fā)展與思考》

以上內(nèi)容從系統(tǒng)內(nèi)部的通用保障、面對(duì)強(qiáng)敵如何完成任務(wù)的兩個(gè)方面，解答了為什么我們的“強(qiáng)軍僚機(jī)”是從一開(kāi)始就迥異于強(qiáng)敵“忠誠(chéng)僚機(jī)”概念的高端機(jī)種。通過(guò)省略飛行員及其配套系統(tǒng)在空戰(zhàn)中徹底實(shí)現(xiàn)無(wú)憂慮機(jī)動(dòng)、免除人為錯(cuò)誤對(duì)完成任務(wù)的影響，這是“強(qiáng)軍僚機(jī)”最為核心的優(yōu)勢(shì)，而像壓榨配置這等“為了廉價(jià)而廉價(jià)”的做法，則不應(yīng)成為研制過(guò)程中的干擾因素。

有了這一核心原則，在中國(guó)航空工業(yè)兩大殲擊機(jī)研發(fā)基地，其實(shí)都有從本世紀(jì)初開(kāi)始積累的，足以化身“強(qiáng)軍僚機(jī)”的技術(shù)基礎(chǔ)：既有2006年首次亮相珠海航展的“暗劍”高機(jī)動(dòng)性無(wú)人機(jī)，以及針對(duì)美國(guó)羅克韋爾公司HiMAT高機(jī)動(dòng)性遙控飛行器的研究；也有第五代輕型殲擊機(jī)方案競(jìng)爭(zhēng)中，采用單發(fā)布局，類(lèi)似俄羅斯蘇-75“絕殺”的無(wú)鴨翼無(wú)平尾穿透打擊構(gòu)型……

在新一代空中作戰(zhàn)系統(tǒng)的驗(yàn)證機(jī)階段，使用成熟型號(hào)上五花八門(mén)的部件很常見(jiàn)

因此，在兩大殲擊機(jī)研發(fā)基地既有工作的基礎(chǔ)上，根據(jù)新一代空中作戰(zhàn)系統(tǒng)的相應(yīng)指標(biāo)，各自拿出滿足系統(tǒng)不同方面要求的多型“強(qiáng)軍僚機(jī)”，率先投入驗(yàn)證試飛也是應(yīng)有之義，通過(guò)它們與現(xiàn)有五代機(jī)的配合驗(yàn)證成果，反過(guò)來(lái)改進(jìn)完善新一代空中作戰(zhàn)系統(tǒng)?？紤]到這個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)劣更多體現(xiàn)在“電子決勝”而非“比拼機(jī)魂”，如果一切順利，看似空前龐雜的新一代空中作戰(zhàn)系統(tǒng)“已經(jīng)落后、可以展示”的日子，未必要等到國(guó)慶80周年。

俗話說(shuō)得好，“科研單位只負(fù)責(zé)把型號(hào)定型就好了，但作戰(zhàn)部隊(duì)考慮的事情就多了”。雖然論文中已經(jīng)設(shè)想了新一代空中作戰(zhàn)系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)多機(jī)型同場(chǎng)部署、協(xié)同機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)、敏捷保障等環(huán)節(jié)，但已被近年來(lái)以“三劍客”為代表的新機(jī)型“塞撐了”的空軍部隊(duì)，對(duì)于這個(gè)有些科幻的未來(lái)仍然只敢謹(jǐn)慎樂(lè)觀。

反而是不斷發(fā)展的艦載機(jī)部隊(duì)天生的“合成化”屬性，使得他們更容易接受新一代空中作戰(zhàn)系統(tǒng)“多合一”的理念。而海空軍各自對(duì)未來(lái)空中作戰(zhàn)理念的交流碰撞，或許還會(huì)使得新一代空中作戰(zhàn)系統(tǒng)的“科技樹(shù)”出現(xiàn)交叉融合的情況，與有人機(jī)系統(tǒng)配合最好的無(wú)人機(jī)，也許未必是當(dāng)初的“原配”。

規(guī)?？涨暗暮藙?dòng)力航空母艦，值得海軍為之投資一套與其持續(xù)部署能力相匹配、能與現(xiàn)有的艦載機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的艦載機(jī)系統(tǒng) 微博@大包CG

“顧慮與認(rèn)可結(jié)為兄弟”：076型兩棲攻擊艦

“我們通過(guò)站在使用者的角度去思考問(wèn)題，不斷交流充分釋放各方顧慮，并且在解決問(wèn)題的過(guò)程中漸漸獲得認(rèn)可?！薄写瘓F(tuán)708所兩棲戰(zhàn)艦總體主任設(shè)計(jì)師 牟立偉

“我們通過(guò)站在使用者的角度去思考問(wèn)題，不斷交流充分釋放各方顧慮，并且在解決問(wèn)題的過(guò)程中漸漸獲得認(rèn)可。”——中船集團(tuán)708所兩棲戰(zhàn)艦總體主任設(shè)計(jì)師 牟立偉

作為本周三大軍工項(xiàng)目中唯一對(duì)外報(bào)道的重點(diǎn)工程——排水量“四萬(wàn)余噸”的076型兩棲攻擊艦首艦“四川艦”的下水命名儀式，其公開(kāi)信息量最為豐富。

頗為突兀的舷號(hào)“51”，除了讓人笑談“是不是先定的舷號(hào)再選擇身份證開(kāi)頭是51的省命名”之外，更多地讓人意識(shí)到076的與眾不同——強(qiáng)如055，也沒(méi)有選擇與052D使用不同的舷號(hào)號(hào)段。

感謝阿怡在上周的軍評(píng)中寫(xiě)了076，本期軍評(píng)只需稍許查缺補(bǔ)漏即可

076能夠獲得專(zhuān)屬號(hào)段的殊榮，說(shuō)明雖然同樣名為兩棲攻擊艦，076在人民海軍的定位與075這種“傳統(tǒng)兩棲攻擊艦”顯然有很大區(qū)別。

官方對(duì)其航空能力的描述“可搭載固定翼飛機(jī)和直升機(jī)”，又刻意將該艦重點(diǎn)搭載的幾款新型無(wú)人機(jī)藏入“固定翼飛機(jī)”之中。這種宣傳方式，個(gè)人認(rèn)為是一種避免外界把該艦渲染為“世界最大無(wú)人機(jī)航母”的做法，不然讓076與土耳其、伊朗等國(guó)的“無(wú)人機(jī)航母”并列，的確有失體面。

真要跟他們比，出一個(gè)“中船探索”即可

既然提到“中船探索”，這艘船是只用半年就完成從開(kāi)工到北上交付的“震撼老外的奇觀”，將先期投入與各型直升機(jī)與無(wú)人機(jī)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)，的確會(huì)在076開(kāi)始艦機(jī)匹配測(cè)試前，就開(kāi)始摸索甲板上同時(shí)運(yùn)用多種機(jī)型的經(jīng)驗(yàn)。

回頭看，步入航母時(shí)代不過(guò)十二年的中國(guó)，剛剛在大甲板上初步理清了殲15與直升機(jī)的移形換位，即將引入殲35與空警600，馬上又要踏入無(wú)人機(jī)時(shí)代。毫不夸張地說(shuō)，海軍與船舶工業(yè)、航空工業(yè)，此時(shí)都更像是學(xué)生而非先生。

在新聞報(bào)道中，由于電磁彈射器上仍蓋著如同福建艦下水時(shí)的施工棚，076雙艦島上密集布設(shè)的各種天線設(shè)備就成了更為吸引眼球的元素；而這也是“中船探索”即使在測(cè)試環(huán)節(jié)，仍無(wú)法替代076的一大核心差距所在?？蒲袦y(cè)試可以為了四平八穩(wěn)，拉大不同無(wú)人機(jī)起降的時(shí)間差與空間差；但在需要服務(wù)于備戰(zhàn)打仗任務(wù)的076上，必須有高度集成、互不干擾的設(shè)備，確保各機(jī)型實(shí)現(xiàn)高密度且安全起降作業(yè)，讓076的最大攻擊潛力得到充分釋放。

這些設(shè)備將在下水后的舾裝與聯(lián)調(diào)聯(lián)試過(guò)程中經(jīng)受充分考驗(yàn)，確保投入實(shí)際艦機(jī)匹配時(shí)的運(yùn)行效率

所以，在查閱海軍年輕的兩棲攻擊艦部隊(duì)與708所同樣年輕的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)相關(guān)報(bào)道時(shí)，字里行間總能找到本章題記里出現(xiàn)的“顧慮”、“認(rèn)可”這兩個(gè)“小人兒”。

全新的動(dòng)力系統(tǒng)，從未有先例的直通甲板結(jié)合電磁彈射和阻攔裝置布局，有人機(jī)、無(wú)人機(jī)和直升機(jī)混合裝載……可以想見(jiàn)，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)的提出與最終確定，都經(jīng)歷了這兩個(gè)“小人兒”的一番搏斗。與之相比，塢艙內(nèi)計(jì)劃搭載的新型登陸作戰(zhàn)平臺(tái)似乎都成了微不足道的問(wèn)題，盡管它們其實(shí)是076的核心任務(wù)——跨海登陸作戰(zhàn)中非常關(guān)鍵的一環(huán)。

“既是試驗(yàn)艦、又是作戰(zhàn)艦”。這句話似乎在新中國(guó)國(guó)防工業(yè)發(fā)展史上出現(xiàn)過(guò)很多次，但當(dāng)076也被冠以這樣的歷史地位時(shí)，只爭(zhēng)朝夕的緊迫感前所未有。

在位于上海長(zhǎng)興島的滬東新廠區(qū)，076的龐大身軀從周?chē)€是一片荒地的新建船塢中，僅用一年時(shí)間飛速拔地而起，已經(jīng)創(chuàng)造工程奇跡。然而，遠(yuǎn)比075復(fù)雜的076，還要經(jīng)歷更多考驗(yàn)，才能成為海軍新型兩棲力量的核心。那么，歷史交給滬東新廠區(qū)和新船塢的任務(wù)，也必然會(huì)在“四川艦”下水后，以時(shí)不我待的速度繼續(xù)前行。

就像雖然沒(méi)人關(guān)心塢里那艘054A叫什么，但它仍然會(huì)在出塢后悄悄完成舾裝工作，悄悄地充實(shí)到東南備戰(zhàn)一線的護(hù)衛(wèi)艦支隊(duì)那樣。

“揚(yáng)長(zhǎng)避短的空中CIC”：新一代大型空中預(yù)警指揮系統(tǒng)

“下一代預(yù)警機(jī)應(yīng)該有更高的目標(biāo)，就是全面領(lǐng)先，由中國(guó)人來(lái)引領(lǐng)預(yù)警機(jī)的新潮流?！薄袊?guó)工程院院士 王小謨

“下一代預(yù)警機(jī)應(yīng)該有更高的目標(biāo)，就是全面領(lǐng)先，由中國(guó)人來(lái)引領(lǐng)預(yù)警機(jī)的新潮流?！薄袊?guó)工程院院士 王小謨

相比直到近幾個(gè)月才有熱度的新一代空中作戰(zhàn)系統(tǒng)、從招標(biāo)公告問(wèn)世至今也就四年多的076，基于運(yùn)20B平臺(tái)、取代空警2000的新一代大型空中預(yù)警指揮系統(tǒng)（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“新大預(yù)”），在軍迷們心中則是一款必然會(huì)出現(xiàn)的“力量倍增器”。

如果從系統(tǒng)地面合練平臺(tái)首次曝光算起，“新大預(yù)”開(kāi)始引發(fā)討論甚至比運(yùn)20B真機(jī)亮相還要早。之所以耗費(fèi)七年時(shí)光方見(jiàn)真章，背后必然少不了“苦練內(nèi)功”。

感謝“小平臺(tái)、大預(yù)警”的空警500機(jī)隊(duì)挑起我軍預(yù)警機(jī)機(jī)隊(duì)的大梁，讓“新大預(yù)”有足夠的時(shí)間精雕細(xì)琢，完善方案。

幾乎從運(yùn)20首飛開(kāi)始，在該平臺(tái)特種機(jī)的發(fā)展討論中，“運(yùn)20不如客機(jī)適合改為預(yù)警機(jī)”的爭(zhēng)論就不絕于耳。那些老生常談的觀點(diǎn)固然有其道理，但很多人也忘記了一點(diǎn)，隨著當(dāng)代預(yù)警機(jī)獲取信息的能力與日俱增，信息處理與分發(fā)能力正成為影響預(yù)警機(jī)作戰(zhàn)效能的瓶頸，運(yùn)20遠(yuǎn)比任何客機(jī)都充裕的內(nèi)部空間，其實(shí)是一項(xiàng)巨大的優(yōu)勢(shì)。

傳統(tǒng)預(yù)警機(jī)“網(wǎng)吧式”的顯控臺(tái)戰(zhàn)位與機(jī)柜布局，并非空中預(yù)警與指揮系統(tǒng)的最優(yōu)解，只是長(zhǎng)期在客機(jī)平臺(tái)（包括與之寬度類(lèi)似的運(yùn)9平臺(tái)）機(jī)體內(nèi)“螺螄殼里做道場(chǎng)”形成的“祖宗之法”。舉一個(gè)軍迷們更熟悉的例子，在空間充裕的大型水面艦艇上，作戰(zhàn)情報(bào)中心（CIC）的內(nèi)部布置方式就自由很多，能更好照顧到指揮員“眼觀六路、耳聽(tīng)八方”的需求。

滿足戰(zhàn)艦CIC機(jī)柜、顯示器等布置要求的艙室高度，在客機(jī)平臺(tái)上幾乎是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，但在運(yùn)20上則并非“高不可攀”

從空警500在部隊(duì)使用的報(bào)道畫(huà)面不難看出，這款我軍主力預(yù)警機(jī)為了盡可能減重，從內(nèi)飾到設(shè)備其實(shí)都頗為緊湊，人機(jī)功效并非最佳，放在“網(wǎng)吧”里也屬于設(shè)備雖新，奈何房子不夠大、裝潢不夠好的類(lèi)型。而“新大預(yù)”的廣闊空間，讓設(shè)計(jì)人員再也無(wú)需如此斤斤計(jì)較，完全可以朝著預(yù)警機(jī)部隊(duì)通過(guò)實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)，給出的空中戰(zhàn)勤組理想布局方案靠攏。

另外，在研制第一代大型預(yù)警機(jī)空警2000時(shí)，因?yàn)闂l件限制而未能實(shí)現(xiàn)的一些設(shè)想，隨著我軍預(yù)警機(jī)部隊(duì)初創(chuàng)時(shí)期的干部進(jìn)入決策層，在他們的推動(dòng)下，“新大預(yù)”也有條件將它們一一實(shí)現(xiàn)。為了達(dá)成這些目標(biāo)，“新大預(yù)”經(jīng)歷了多輪地面聯(lián)調(diào)試驗(yàn)，在此過(guò)程中，隨著國(guó)內(nèi)任務(wù)電子設(shè)備領(lǐng)域的進(jìn)步，設(shè)備型號(hào)與布局又有進(jìn)一步調(diào)整，這使得“新大預(yù)”最終升空的時(shí)間來(lái)到2024年的最后一個(gè)周五。

值得在官修簡(jiǎn)史中，專(zhuān)門(mén)列出一段的空警500減重歷程

除了能夠?qū)崿F(xiàn)“空中CIC”級(jí)別的艙內(nèi)布局之外，在更受關(guān)注的預(yù)警機(jī)核心探測(cè)能力方面，“新大預(yù)”不出意料地采用了主探測(cè)陣列+多波段共形陣列的布置。

從空警2000/500的三面背靠背布局陣列，改為進(jìn)一步增加陣列面積、提升功率的雙面陣列，這種變化背后也是多年經(jīng)驗(yàn)（包括“絲路眼”和空警600驗(yàn)證的旋轉(zhuǎn)有源相控陣天線）累計(jì)下來(lái)的成果。在預(yù)警機(jī)領(lǐng)域，沒(méi)有一成不變的最強(qiáng)構(gòu)型，只有根據(jù)雷達(dá)技術(shù)發(fā)展，適合當(dāng)前及未來(lái)一段時(shí)間發(fā)展趨勢(shì)的更強(qiáng)構(gòu)型。

通過(guò)最新一代雷達(dá)技術(shù)的引入，“新大預(yù)”的主要探測(cè)指標(biāo)不僅包括在數(shù)百千米外“看穿”B-21、RQ-180為代表的強(qiáng)敵新一代隱身飛行器，甚至可以對(duì)JASSM/LRASM這類(lèi)低特征巡航導(dǎo)彈，乃至前文提及的AIM-174B這類(lèi)大型高速空空/艦空導(dǎo)彈形成跟蹤，獲取更強(qiáng)的全維戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知能力。而其空前的探測(cè)距離，又使得即使它處于絕對(duì)遠(yuǎn)離交戰(zhàn)前線的安全地帶，仍然可以發(fā)揮“空中旗艦”的作用。如果再開(kāi)一點(diǎn)腦洞，憑借完善的多波段探測(cè)能力，“新大預(yù)”還是國(guó)產(chǎn)機(jī)載主動(dòng)防御系統(tǒng)最好的裝機(jī)平臺(tái)之一。

雙面旋轉(zhuǎn)主探測(cè)陣列、以及機(jī)體上必然存在的多波段共形探測(cè)/偵察陣列，結(jié)合數(shù)據(jù)鏈的運(yùn)用，使得“新大預(yù)”在信息獲取能力上確實(shí)像一艘“飛行055”

由于平臺(tái)本身技術(shù)較為成熟（配備渦扇20發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)20B近期已有多架交付部隊(duì)），又經(jīng)過(guò)多輪地面聯(lián)調(diào)測(cè)試和部分設(shè)備他機(jī)領(lǐng)先試飛，“新大預(yù)”很可能是本周迎來(lái)重大節(jié)點(diǎn)的這三個(gè)軍工項(xiàng)目中，最快形成戰(zhàn)斗力的一個(gè)。

在運(yùn)20機(jī)隊(duì)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)的今天，“新大預(yù)”的加入，也將進(jìn)一步推動(dòng)“胖妞”的后續(xù)發(fā)展——假如運(yùn)20F-100這種加長(zhǎng)機(jī)體型現(xiàn)在就成熟了，瞄準(zhǔn)“大平臺(tái)、巨預(yù)警”的“新大預(yù)”各方面性能還有望進(jìn)一步提升。

美國(guó)軍工組的版面已經(jīng)被這一波“井噴”給整不會(huì)了

縱觀近幾天密集曝光的新裝備，其真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力已然不再是機(jī)械化時(shí)代的那些戰(zhàn)爭(zhēng)要素。作為這些新裝備的主要對(duì)手，強(qiáng)敵那邊已經(jīng)有人意識(shí)到，它們代表著中國(guó)對(duì)于未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)正朝著“電子與鋼鐵的對(duì)決”方向發(fā)展的重要判斷。

更何況，很可能強(qiáng)敵里面的明白人也心知肚明，大洋彼岸近十年來(lái)厚積薄發(fā)的“井噴”產(chǎn)物，真的只有看得到的這些嗎？

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